颅骨缺失可以坐飞机吗
发布时间：2020-04-2158832次播放
视频内容：
存在颅骨缺失还未修补的患者，尽量避免乘坐飞机，待颅骨修补完成后可以放心乘坐。
在乘坐飞机的过程中，尤其是起飞、降落，机舱内压力产生变化，很多人的耳朵、耳骨膜会产生明显的症状反应，如耳鸣、耳朵背气、耳骨膜内陷或膨出等。
对于颅骨缺失的患者来说，在没有进行颅骨修补之前，颅骨缺损的局部只有皮肤覆盖，皮肤下就是脑组织，这种情况很容易受到外界大气压力的作用，如果压力变化很大，患者可能会出现头晕、头疼的症状，严重患者还会出现癫痫。
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宝宝头上有个小疙瘩会动，有可能是血管瘤或是颅骨缺失，血管瘤症状较轻，可以先观察治疗。出现症状后，建议先做颅脑CT检查确诊，然后可以根据病情进行针对性的手术治疗。
颅骨缺损治疗方法
顾名思义，颅骨缺损就是颅骨缺损了一定的程度，并且影响了患者自然的生理功能。用其他的方式使缺损的部位覆盖上，达到不缺损，这就是颅骨缺损治疗的一个目的。目前通过有两种方式使颅骨缺损给它覆盖上，一种叫自体骨，一种叫异体骨。自体骨有很多很多的要求，要求比较严格。现在多数都采用这种人工材料进行修补，随着人工材料高分子科技的发展，人工材料也逐渐的换代，比如以前的有机玻璃或者是骨水泥，现在逐渐都被淘汰了。现在比较常用的就是钛合金，一个就是叫peek材料（聚醚醚酮）。它随着这种新科技或者新材料的发展，peek材料也逐渐作为一个主流的修复方式来进行颅骨的修补，并且颅骨修补现在看风险很小，成功率很高，会给患者带来很多的益处。只要有手术指征就尽早得进行颅骨修补。
颅骨修补术后注意什么
颅骨修补短期内术后1~3天。第一，注意再发血肿的可能。这个时候需要专业的医生每天进行评估，包括对患者的意识的查体，对肢体活动的查体，对引流管、引流液性状的分析，以及动态的复查CT，看有没有再出血，这是颅骨缺损短期内最严重的一个注意事项，也是最严重的一个并发症。第二，要看有没有感染的征象。第三，皮肤切口的愈合情况，这些都是术后需要短期内注意的。需要长期注意的就是有没有癫痫的发生。因为颅骨缺损毕竟是在脑表面做手术，在皮层上做手术对皮层就有骚扰，就有发生癫痫的可能性。所以短期内要观察出血、感染、伤口愈合。长期要观察有没有癫痫，甚至根据不同的材料，要看长期有没有慢性的组织排斥，尤其是应用钛板之后，有个别人甚至5年、10年之后，还会有慢性的组织排斥问题。
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颅骨修补术有危险吗
广义上，只要做手术就有风险、危险性，但颅骨修补术的危险性非常低，短期内主要面临两个风险，出血及感染，与颅骨修补术有直接的相关性。出血一般在3天以内，若超过3天再出血的几率就会很小。感染可能性一般不超过10天，若颅骨修补术后10天不感染，则感染的可能性越来越小。目前peek的组织相容性更好，钛板也可观察到有个别长期排异的可能，但几率很小。由于显微外科及双极电凝的应用，术后再出血几率显著下降，随着无菌素应用，感染的可能性也越来越低。再有颅骨缺损后长期的危险是慢性组织排异。
颅骨修补几天可以过危险期
这个问题就涉及到我们神经外科围手术期的管理的问题了。颅骨修补是我们神经外科一类常见的非常安全的手术。基本上不会对人体产生大的危害，因为它是在颅骨外做手术，不对脑组织进行侵袭，所以总体来讲是非常安全的手术。但是所有的手术，围手术期的管理，都会出现一些可能存在的危险。比如说围手术期的感染，伤口的感染不愈合，另外还有一些局部的出血，这是我们所有的外科手术侵袭内的手术，都可能产生的并发症。这些并发症在我们神经外科技术精进的情况下都可以避免。所以总体来讲，神经外科颅骨修补手术是非常安全的手术，一般像我们术后第二天我们就常规做CT检查，就可以复查CT看颅内的情况，复查完之后就可以排除危险期了。基本上术后手术感染的可能性也是非常小。所以，神经外科的颅骨修补手术是非常安全的一类手术。
颅骨缺失能否坐飞机
这个问题很多患者都会问我，包括术前到我们医院来做修补的时候，患者都会有这个问题。是这样，在飞机飞行，尤其是起落起飞和降落的过程中，机舱内的压力会产生变化。其实有好多人是会有这些症状，比如说耳朵会对机舱内的压力有一定的反应，不管是耳朵、耳骨膜的内陷或者是膨出都有一些症状，这是飞机过程中，起飞和降落过程中，机舱的气压的变化产生的。在颅骨缺损修复之前，颅骨缺损的局部只有皮肤的覆盖，皮肤之下就是人体的脑组织，这样的话，外界的大气压会通过皮肤直接作用于脑组织表面。如果外界的气压变化非常大，对脑组织的压力变化也非常大，可能会对脑组织产生少量的非常少的一个压力，压力变化。在这个过程中，人体可能会出现头痛、头晕的症状，甚至严重的可能会出现癫痫的症状。所以在颅骨修补之前，尽量避免乘坐飞机，但是颅骨修补之后就可以放心地乘坐飞机了。
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颅骨修补会排异吗
颅骨修补是否排异，主要是指修补材料是否产生排异。患者很少出现对修补材料排异的问题。目前，颅骨修补使用的材料有两种，其一是使用近20年时间的钛网材料。其二是国内近7、8年开始运用的聚醚醚酮材料，简称PEEK材料。在材料排异性方面，极少患者对钛网产生排异，绝大多数患者不会出现异常。而PEEK材料，在国内7-8年的临床治疗上。还未曾出现排异患者的病例。同时，随着钛网的使用技术成熟，存在排异的可能性又被降低。所以，颅骨修补安全性、成功率得到提升，排异性属于个体化问题，不用太担心。
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儿童颅骨修补最佳年龄
现代儿童颅骨修补手术的年龄限制在满三周岁，颅骨缺损3-6个月就可以进行修复。儿童颅骨修补最佳年龄涉及到手术适应症问题，20年前临床规定，儿童18岁以后再做颅骨修复。近些年，随着神经外科医疗技术与修补材料的发展，儿童手术适应症提早到三岁。之所以儿童颅骨修补会提早这么长时间，主要由于儿童受伤几率和损伤程度较大，如果不尽早进行颅骨修补，会对脑发育造成不良影响，如发育不良、碰撞的危险，甚至上学受限等。
骨缺损如何治疗？专家讲得太好了！
外伤之后如果没有选择正确的治疗，很有可能会出现骨缺损现象，一定要尽快的接受治疗，关于治疗方式是有很多的方法可以选择，比如自体骨移植和异种骨移植，除此之外也应该选择生物陶瓷或者是组织工程骨，都能够带来很好的一种效果。
颅骨缺损可坐飞机吗
颅骨缺损的患者，从神经外科专业的角度来讲，不建议坐飞机。颅骨缺损局部缺乏颅骨的保护，大脑皮层的表面与皮肤直接相连，外界的空气大气压力直接通过皮肤作用于大脑表面。在飞机起飞和降落的过程中，由于机舱内空气大气压力的变化会通过颅骨缺损区域直接通过皮肤对大脑表面造成一定的压迫。如果压力变化特别大，可能会对大脑皮层产生比较严重的伤害，尤其是飞机如果产生紧急的情况下，飞机的空气机舱内的压力变化比较剧烈，有可能会诱发癫痫发作。所以颅骨缺损的病人，一般不建议坐飞机。
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颅骨缺损可以坐飞机吗
颅骨缺损的患者，从神经外科专业的角度来讲，不建议坐飞机。颅骨缺损使大脑局部缺乏颅骨的保护，大脑皮层的表面与皮肤直接相连，外界的空气大气压力直接通过皮肤作用于大脑表面。在飞机起飞和降落的过程中，机舱内空气大气压力的变化会在颅骨缺损区域，直接通过皮肤对大脑表面造成一定的压迫。如果压力变化特别大，可能会对大脑皮层产生比较严重的伤害，尤其是飞机产生紧急的情况下，飞机机舱内的压力变化剧烈，有可能会诱发癫痫发作。所以颅骨缺损的病人，一般不建议坐飞机。
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颅骨修补手术后需要注意哪些
颅骨修补术后基本上没有特别需要注意的事项，最主要注意是避免外伤。颅骨修补手术在神经外科是常见手术，也是比较常规的一种手术，风险性不高。由于术前颅骨缺损局部缺乏保护，外界大气压力通过颅骨缺损区域对大脑皮层产生一定的压迫，患者可能会出现头痛、头晕的症状，甚至出现癫痫的症状。术后由于颅骨缺损区域局部有修补材料的保护，颅腔恢复完整，颅内的压力也恢复平衡。不管是做颅骨修补手术，还是其他手术，都要避免重大的损伤。
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